Население Ставрополя с каждым годом только растет и растет. Сейчас в городе и пригородах проживает около 600 тысяч человек. При этом столица края имеет огромное количество транспортных проблем. Одной из основных является тупиковость железной дороги.
Ситуация, при которой большинство желающих куда-нибудь отправиться по железной дороге жителей города едет в Невинномысск, чтобы сесть там на поезд — не нормальна. Есть конечно и другие важные транспортные проблемы: пробки, парковки, аэропорт, но все сразу не решишь. Новые железнодорожные пути Ставрополь-Армавир (примерно 65 км) и Ставрополь-Невинномысск (примерно 45 км) могли бы полностью вывести Ставрополь из ЖД тупика. Железная дорога на Армавир существовала 6 лет и была разрушена в Гражданскую войну.
То есть по ландшафтам — она возможна. Железная дорога на Невинномысск есть в проекте РЖД и планируется до 2030 года. То есть она также возможна? Определённое неудобство связано и с расположением существующего железнодорожного вокзала.
Во-первых, большую часть пути из г. Ставрополя до станции Палагиада поезд движется в черте города с низкой скоростью в том числе из-за частых поворотов. А во-вторых, подъезд к железнодорожному вокзалу осуществляется через перегруженный проспект Карла Маркса. ПРАКТИЧЕСКИЙ РЕЗУЛЬТАТ Строительство железнодорожной ветки Ставрополь-Невинномысск должно привести к следующим результатам: уменьшение времени в пути при поездке из Ставрополя по железной дороге; увеличение популярности железнодорожного транспорта, увеличение объёма пассажирских перевозок; увеличение объёма перевозки грузов железнодорожным транспортом.
А также необходимо достроить» Туапсискую» железную дорогу до порта Астрахань и Волгоград по территории республики Калмыкия. Это приведет к развитию северо-восточных районов края (Петровский, Ипатовский, Апанасенковский) и республики Калмыкия. Поезда на прямую пойдут с пассажирами и грузами из Сибири и средней Азии к курортам КМВ, Черного моря, к портам Туапсе, Новороссийск и в Крым. Будет толчёк экономического развития нашего края.
Появятся новые рабочие места и предприятия. Разработку проекта поручить молодым специалистам (например выпускникам Ставропольского политеха) и они сделают грамотно и всем на удивление. Привлечь к строительству РЖД, МОРФ, Правительство страны и края и частные капиталы. А строить доверить дорогу ЖД войскам МОРФ (ведь они показали как надо делать дорогу с нуля в обход Украины).
Из краевого центра будет быстро и легко добраться на скоростных электричках типа» Ласточка» до курортов Кав Мин Вод.