Уважаемый Владимир Владимирович! Позвольте направить Вам письмо. Наталья Дмитриевна. Добрый день!
Уважаемые граждане! Извините во вчерашнем письме я допустила ошибку: директором Института нефтегазовой геологии и геофизики имени А. А. Трофимука СО РАН является доктор технических наук И.
Н. Ельцов. Подробное описание, как наша страна находясь в международной изоляции, нашла силы выбрать самый верный с точки зрения сохранения своей жизнедеятельности путь развития народного хозяйства в соответствии с потребностями народа численностью около двести пятьдесят миллионов человек, и двинулась по пути индустриализации, заключив договор с компанией из США, которые незадолго до этого со странами Антанты высаживались на берега России с целью ее захвата, на разработку проекта экономического развития СССР с дальнейшим сотрудничеством с США на поставки заводов, оборудования, техники и технологий, должно стать самым желанным и ожидаемым. Раз россияне просят на Выборах Президента РФ В.
В. Путина о развитии с 2012 г. У них, следовательно, есть потребность самим разобраться откуда мы пошли, где оступились с большого пути и что делать, чтобы вновь выбраться из создавшегося положения, не так ли? Отечество бескомпромиссно двигалось по пути подъема экономики, полагаясь только на себя и на свои силы в решении стоящих задач.
Именно поэтому, видимо, задевало за живое и находило отклик у всех жителей страны известие о спасении» челюскинцев» с судна, затертого во льдах Северного Ледовитого океана и затонувшего, когда сотню людей вызволяли на первых появившихся самолетах. Летчики брали на себя смелость садиться на лоскуток льдины, чтобы забрать людей. На первых появившихся самолетах отечественного производства совершались беспримерные по дальности беспосадочные перелеты из центра на Дальний Восток. Я недавно прочитала статью историка А.
Волынца о беспосадочном перелете экипажа летчиц В. Гризодубовой, П. Осипенко и М. Расковой с Москвы до Дальнего Востока.
Несмотря на предварительную подготовку перед этим и пробные полеты до Урала, следуя намеченному курсу до населенного пункта на Дальнем Востоке на протяжении пути над Восточной Сибирью экипаж летчиц столкнулся с фронтом сплошной облачности. Не видели земли, и приборы не позволяли определять точное место нахождение, Только над Шантарскими островами они разглядели знакомые очертания и смогли сориентироваться и вернуться назад, При нехватке горючего им пришлось совершить посадку на прогалине в тайге. Штурман М. Раскова по приказу командира В.
Гризодубовой ввиду расположения отсека, в котором находилась, высадилась предварительно на парашюте, Писали, что после громом прозвучавших в стране новостей о полетах героев-летчиков в авиацию пришли сотни тысяч молодых людей, пройдя обучение в школах ДОСААФ и летных училищах. Далеко не во всех странах происходит столь быстрый переход крестьянства в разряд промышленных работников, в условиях, когда надо было стремительно самим наращивать обороты производства перед надвигающейся войной, в войну и при послевоенном всеобщем напряженном участии народу СССР это удалось сделать. Продукция машиностроения производилась для выполнения задач обороны страны, промышленного и сельскохозяйственного развития, для ведения геологоразведочных работ, научно-исследовательских работ, для транспортировки людей и грузов по всей стране и использовалась для выполнения этих задач. Самолеты, вертолеты, суда, автомобили, железнодорожный транспорт стали неотъемлемой частью при ведении работ.
Без них не смогли бы обходиться. Согласитесь, ведение геологоразведочных работ в Иркутской области силами одной Ленской нефтегазогеологоразведочной экспедиции на площадях 8 северных районов Иркутской области удалось осуществить с 1962 по 1990 г. Г. Благодаря высокой организации производства работ.
При этом не было падений вертолетов и самолетов, травм на буровых с увечьями. Это говорит о созданной в стране системе высокой подготовки летного состава, технического сервиса, о дисциплине по выполнению требований техники безопасности, не так ли? Я писала о том, что, бригады на буровые с заездом на 4 дня доставлялись на вертолетах МИ — 8. Были другие вертолеты.
Мы просто обязаны рассказать людям о народнохозяйственной роли продукции машиностроения, не так ли? Также и о производимой продукции в других отраслях промышленности и сельского хозяйства. Я слышала от искусствоведа выражение» широко по-русски» играл на фортепиано про мальчика в Иркутске, на которого обратили внимание в отборочной комиссии в ЦМШ. Показать россиянам и по всему миру разнести весть, как народ российский строил, выпускал технику, отдельные образцы которой со временем причислили к разряду» выдающихся по эксплуатационным качествам» АН-2, АН-24 (писал экс-губернатор Якутии В.
А. Штыров), МИ -8, автомобили ЗИЛ,» Волга», суда и т. Д..
Согласитесь, что ведение хозяйственных укладов влияет напрямую на характер и душевные качества человека. Люди старшего поколения, в основном происхождением из крестьян, поражают своей честностью и ответственностью. Работали за троих — это про них сказано. Труд в промышленности также, общеизвестно, выковывает характер людей.
В сказанных бизнесом словах, что» в машиностроении драйв, обученные и неимпульсивные кадры, дана высшая похвала в реалиях сегодняшнего дня, не так ли? Отсюда прямой путь к инвестициям. Продолжение следует. С уважением Гуранчеева Н.
Д.